公路養(yǎng)護工程管理辦法（增求意見稿）第四章 第四章 養(yǎng)護工程計劃 第二十一條 公路管理機構和公路運營企業(yè)應當根據項目庫的儲備更新情況，合理編制養(yǎng)護工程年度實施計劃。 第二十二條 公路養(yǎng)護工程計劃編制應當遵循下列原則：

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公路養(yǎng)護工程管理辦法（增求意見稿）第五章 第五章 養(yǎng)護工程設計 第二十五條 養(yǎng)護工程項目實施前應當開展專業(yè)的養(yǎng)護工程設計。應急養(yǎng)護工程和技術簡單的養(yǎng)護工程可以按技術方案組織實施。 第二十六條

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公路養(yǎng)護工程管理辦法（增求意見稿）第六章 第六章 養(yǎng)護工程施工 第三十三條 公路養(yǎng)護工程施工應當征得相關交通運輸主管部門的同意。 養(yǎng)護工程開工前，公路管理機構、公路運營企業(yè)應當根據設計文件要求，嚴格審查養(yǎng)護作業(yè)路段的安全和交通保障方案，并根據需要報交通運輸主管部門、公安機關交通管理部門等進行備案。 第三十四條 公路管理機構、公路運營企業(yè)應當建立養(yǎng)護工程質量檢查管理制度，通過抽查、委托專業(yè)機構檢查等方式確保養(yǎng)護工程實施質量

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公路養(yǎng)護工程管理辦法（增求意見稿）章 養(yǎng)護工程分類|養(yǎng)護工程前期|養(yǎng)護工程計劃|養(yǎng)護工程設計|養(yǎng)護工程施工|養(yǎng)護工程驗收|監(jiān)督檢查

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公路養(yǎng)護工程管理辦法（增求意見稿）第二章 養(yǎng)護工程分類|養(yǎng)護工程前期|養(yǎng)護工程計劃|養(yǎng)護工程設計|養(yǎng)護工程施工|養(yǎng)護工程驗收|監(jiān)督檢查

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公路養(yǎng)護工程管理辦法（增求意見稿）第三章  目錄： 章 總  則 第二章 養(yǎng)護工程分類 第三章 養(yǎng)護工程前期 第四章 養(yǎng)護工程計劃 第五章 養(yǎng)護工程設計 第六章 養(yǎng)護工程施工 第七章 養(yǎng)護工程驗收 第八章 監(jiān)督檢查 第九章 附  則

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自粘式貼縫帶PK開槽灌縫 采用貼縫帶進行路面裂縫修補，相對灌縫膠裂縫修補工藝，提高施工效率和養(yǎng)護工作的及時性，延長了養(yǎng)護周期，降低了綜合養(yǎng)護成本。

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貼縫帶的發(fā)展前景 隨著道路養(yǎng)護材料性能的不斷提高，養(yǎng)護施工工藝也在不斷跟進。養(yǎng)護工藝也決定著貼縫帶在養(yǎng)護中的作用。當今和未來的道路養(yǎng)護材料趨勢將主要沿著以下幾個方向發(fā)展。1、養(yǎng)護材料及工藝將進一步向溫態(tài)和冷態(tài)施工的方向發(fā)展。2、采用多種工藝的復合精品材料，但施工一定要方便快捷的方向發(fā)展。3、使不同材料工藝的優(yōu)勢能得到互補進而彌補各自缺點的方向發(fā)展。4、使用再循環(huán)以及廢料處理等環(huán)節(jié)中對地球環(huán)境負荷為更小和有利于人類健康的材料，稱定為環(huán)保調和材料的方向發(fā)展。

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灌縫膠價格原來可以這樣降下來 道路灌縫膠廠家和道路灌縫膠經銷商眾多，導致道路灌縫膠價格也千差萬別，買好的，價格又太貴；買便宜的，卻總出現冬季凍裂，雪水融化滲入裂縫，白忙活一場；夏天流淌，行人所到之處，鞋印比比皆是，可苦了辛勤的養(yǎng)護工人。怎樣才能以較低的價格買到好質量的道路灌縫膠呢，原來這三招讓這些事都不是事。

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裂縫修補貼縫帶出新品了 隨著我國公路建設發(fā)展的不斷深入和完善，對于公路養(yǎng)護和管理工作所提出的要求也越來越高。然而，在市場經濟體制下，公路部門面臨嚴重挑戰(zhàn)。如何求生存、謀發(fā)展，為社會提供的道路交通環(huán)境是擺在養(yǎng)護工作方面的難點。北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司的公路養(yǎng)護產品貼縫帶再次創(chuàng)新，新的貼縫帶系列產品改變了以往兩面揭膜的特點，使用時只需揭掉貼近裂縫一面的膜即可，既節(jié)省了揭掉上表面膜的工序，更不用因為揭掉膜后避免車輪帶起而撒滑石粉等。減少工序，節(jié)省時間，降低人工成本，而且更加安全可靠。

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瀝青路面的季節(jié)性養(yǎng)護  瀝青路面對氣溫比較敏感，應根據各地不同季節(jié)的氣候特點、水和溫度變化規(guī)律，按照“預防為主、防治結合”的原則，結合成功經驗，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術措施，做好預防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應符合下列要求： (1)春季：應做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時快速修補坑槽、松散和翻漿等病害。 (2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護工程施工的有利季節(jié)，應抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復路面使用質量。 ③秋季：

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湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進行路面養(yǎng)護 湖北省恩施市經驗豐富化養(yǎng)護隊正在將養(yǎng)護新材料嘉格灌縫膠運用新設備進行機械化預防性養(yǎng)護培訓演練，州、市公路局相關工作人員及生產廠家技術人員對養(yǎng)護操作人員進行現場指導。 當天下午14時許，恩施市公路局養(yǎng)護中心初次將嘉格路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開槽機、灌縫機、肩背式吹風機四臺小型機械同時作業(yè)，對路面裂縫進行修補。 經過3個多小時的操作施工，養(yǎng)護工人快速掌握了機械操作性能及新技術使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應用路面灌縫膠這一新技術，進行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養(yǎng)護水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。

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黑龍江省方正高速公路管理處圓滿完成2014年灌縫養(yǎng)護任務 日前，經過該處各養(yǎng)護工區(qū)養(yǎng)護人員將近兩個月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養(yǎng)路段內597,774延長米灌縫養(yǎng)護任務，切實提高了轄區(qū)高速公路路面質量和使用壽命，確保公路運行安全。

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陜西高速集團西略分公司略陽管理所積極加強冬季公路養(yǎng)護工作“不降溫”(  秦嶺南麓，漢中盆地西緣，山區(qū)氣溫持續(xù)走低。為做好西略高速公路略陽段冬季安全保暢工作，確保道路冬季行車安全，陜西高速集團西略分公司略陽管理所結合冬季公路養(yǎng)護特點及山區(qū)路段實際，積極開展冬季預防性養(yǎng)護工作。   　　一是加強日常養(yǎng)護精細管理。不定期組織對危險路段、重要橋梁進行全面檢查灌縫膠，對破損的附屬設施及時恢復。加強對橋梁橋面、伸縮縫和泄水孔進行清理，防止山區(qū)高速公路伸縮縫、泄水孔排水不暢造成結冰現象，發(fā)現的路面及橋梁病害及時處理，消除安全隱患，確保橋梁冬季運行安全。   　

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預防性養(yǎng)護：上醫(yī)治未病  　《皇帝內經》曾記載“上醫(yī)治未病”的名句，說的是醫(yī)術高明的醫(yī)生會幫助人們在未生病時，做到先知并預防，避免疾病的發(fā)生，這才是醫(yī)者的更高境界。這句話放在公路養(yǎng)護來說就是在病害未發(fā)生前做好路面處置，也就是近年來公路養(yǎng)護業(yè)非常關注的熱點——預防性養(yǎng)護。 　　交通運輸部早在2006年的濟南養(yǎng)護工作會議上就提出了加強公路的預防性養(yǎng)護，時隔5年后的南京養(yǎng)護工作會議上，交通運輸部副部長馮正霖繼續(xù)強調，大力推行預防性養(yǎng)護，建立科學的養(yǎng)護決策體系。就在前不久的2011年全國

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孟州市進行公路預防性養(yǎng)護病害全面調查 正值春季。春季是路面病害的高發(fā)期，也是預防性養(yǎng)護實施的更佳時期。孟州市公路局一直把春季預防性養(yǎng)護作為每年春季養(yǎng)護工作的重中之重。 在春季來臨之際，孟州市養(yǎng)護科對公路預防性養(yǎng)護病害進行全面調查，以保證灌縫膠等預防性養(yǎng)護施工原材料的充裕性，以便更好的對公路早期病害信息的掌握。

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湖北鄂西高速積極做好冬季灌縫預防性養(yǎng)護工作         為了提高道路行車舒適度，延長公路使用壽命，湖北省鄂西管理處養(yǎng)護部門緊抓冬季預防性養(yǎng)護的黃金時期，利用晴好天氣多舉措做好路面預防性養(yǎng)護，這期間將會用到一定量的路面灌縫膠產品。       2013年入冬以來，鄂西養(yǎng)護本著“科學養(yǎng)護，精細管理”原則，對管段內道路狀況進行了徒步全面調查。根據路況調查結果，確定了需要灌縫路段，也為下一年度養(yǎng)護工作安排提供了翔實的數據。  

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道路養(yǎng)護施工之人行道養(yǎng)護    道路養(yǎng)護施工之人行道養(yǎng)護：     城市道路的人行道，應經常維修，保持平整、無坑洞、不積水和防滑。     排水 　包括維持邊溝、涵管、進水口和集水池的清潔暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構筑物，用鋪砌、植草、塊石護坡和護岸等以抵抗水流的沖刷破壞。    進行路肩和路邊養(yǎng)護，注意防水和排水，都是為了防止路基病害，保持路基穩(wěn)定，也就是路基養(yǎng)護工作。     冰雪控制 　在寒冷地帶，除雪

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甘肅省高臺段重視冬季公路養(yǎng)護工作 確保道路安暢 甘肅高臺公路管理段高度重視公路冬季養(yǎng)護工作，通過有效措施的落實，確保所養(yǎng)道路的安全暢通。詳情如下： 　　一、組織開展橋涵、路面養(yǎng)護“回頭看”活動。對養(yǎng)護路段內的重點橋涵可能存在隱患的部位和路面裂縫等病害進行查找分析，采取定點觀測、用瀝青灌縫膠進行修補處理等措施進行及時處治。 　　二、高度重視降雪天氣時段的防滑保暢工作。該段除按要求在急彎、陡坡等重點路段采備了足夠數量防滑砂和融雪劑的基礎上，進一步完善了應急預案，確保遇到降雪天氣立即啟動應急預案，并及時清除路障和積雪。 　　三、注重路面保潔工作，確保路面干凈整潔。對臨澤沙河鎮(zhèn)、高臺南華鎮(zhèn)等村鎮(zhèn)過境路段，保潔難度相對較大、易造成路面臟亂的重點路段，采取加大上路巡查頻次和增加機械清掃力度的形式，保持路面干凈清潔。

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湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進行路面養(yǎng)護 2013年4月27日，湖北省恩施市環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段一片繁忙，峽口經驗豐富化養(yǎng)護隊正在將養(yǎng)護新材料路面灌縫膠運用新設備進行機械化預防性養(yǎng)護培訓演練，州、市公路局相關工作人員及生產廠家技術人員對養(yǎng)護操作人員進行現場指導。 當天下午14時許，恩施市公路局養(yǎng)護中心初次將路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開槽機、灌縫機、肩背式吹風機四臺小型機械同時作業(yè)，對環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段路面裂縫進行修補。 經過3個多小時的操作施工，養(yǎng)護工人快速掌握了機械操作性能及新技術使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應用路面灌縫膠這一新技術，進行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養(yǎng)護水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。

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黑龍江省方正高速公路管理處圓滿完成2014年灌縫養(yǎng)護任務 日前，經過該處各養(yǎng)護工區(qū)養(yǎng)護人員將近兩個月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養(yǎng)路段內597,774延長米灌縫養(yǎng)護任務，切實提高了轄區(qū)高速公路路面質量和使用壽命，確保公路運行安全。

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宜城市公路局開展冬季公路預防性養(yǎng)護 為了提高宜城公路養(yǎng)護機械化水平，更好延長公路使用壽命，以的公路運營狀態(tài)為百姓出行提供便利，宜城市公路局積極購進新設備、運用新技術、新工藝開展冬季公路預防性養(yǎng)護工作。 　　據悉，該局此次購進的路大LD-C1000G型車載式路面綜合養(yǎng)護機具有路面破碎、清理坑槽、瀝青加熱和噴灑、混合料加熱拌和（或舊料再生）、夯實切割等多項功能。入冬以后，宜城公路局積極對管養(yǎng)公路路況進行詳細調查后，使用綜合養(yǎng)護車、壓路機等養(yǎng)護機械，有計劃地對管養(yǎng)的207國道、省道隨南線、宜遠線、縣道孔上線瀝青路面早期病害進行處置，對破損瀝青路面進行修補。截止目前已完成裂縫路面撒鋪罩面3500平方，瀝青、水泥混凝土路面灌縫60000米，修補坑槽900平方。

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探索瀝青路面養(yǎng)護“新招” 11月30日，湘潭市公路管理局召開瀝青路面養(yǎng)護技術專題研討會，研究瀝青路面病害防治方面相關對策。 　　瀝青混凝土作為一種路用結合料，在公路建設、養(yǎng)護中得到了廣泛應用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設長久使用的一種材料。但由于瀝青混凝土材質本身的差異，以及設計、施工水平的良莠不齊，加之路面本身老化以及重載、超載的影響，導致瀝青路面常常出現開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現嚴重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，也大大縮短了瀝青路面使用壽命。 　　針對主要問題，技術人員踴躍建言建策，結合目前市場上的更新養(yǎng)護技術進行了認真分析和研討，并達成廣泛共識。在以后的養(yǎng)護工作中，該局將積極采用養(yǎng)護新技術，全面提升養(yǎng)護專業(yè)水平，實現“科技養(yǎng)護”，“環(huán)保養(yǎng)護”， 全力推進湘潭公路事業(yè)的科學、可持續(xù)發(fā)展。

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城市道路大面積推廣預防性養(yǎng)護 日前，北京市二環(huán)路、平安大街、蓮花池東路、西外大街等15條道路共計125萬平方米預防性養(yǎng)護工程完工，這是北京市城市道路初次大面積推廣預養(yǎng)護技術。 　　據北京市城市道路養(yǎng)護管理中心負責人介紹，通過預防性養(yǎng)護施工，能有效阻止水分下滲，防止路面老化、松散及裂縫等病害的產生，從而有效延長道路使用壽命，節(jié)約道路養(yǎng)護成本。今后，北京將每年列支6000萬至7000萬元專項資金，實施約100萬平方米的預防性養(yǎng)護工程，逐步提高全路網完好水平，延長道路使用年限。

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瀝青路面灌縫膠和瀝青路面貼縫膠道路裂縫防水修補好產品 一直以來，路面伸縮縫及裂縫滲漏水是道路養(yǎng)護工程中亟待解決的突出問題 ,作為以防水補縫為目的的路面養(yǎng)護修補材料，瀝青路面灌縫膠灌縫的方式和瀝青路面貼縫膠粘貼的方式均能有效解決瀝青路面裂縫的修補問題，其防止路面裂縫滲水、止水、防水補漏的效果顯著。

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瀝青路面現場熱再生“節(jié)能減排”環(huán)保效益突出 瀝青路面進入大修期后，為節(jié)約維修資金，同時減少大量廢料對環(huán)境的污染，熱再生技術在養(yǎng)護工程中越來越受到青睞，本文著重分析熱再生的節(jié)能環(huán)保效益。

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瀝青路面裂縫灌縫工序 瀝青路面建成后都會不同程度的產生各種各樣的裂縫。裂縫的出現不僅對路面的連續(xù)性和平整度產生破壞，而且容易造成水份侵蝕路基而影響路面的使用壽命，同時增加了路面的養(yǎng)護保養(yǎng)工作及費用。因此，世界各國都對裂縫的修補工作非常重視，裂縫修補是路面預防性養(yǎng)護工作首要解決的問題。

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嘉格偉業(yè)2014版“嘉格貼縫帶施工技術指南”即將出爐 隨著嘉格偉業(yè)嘉格系列路面封縫產品的大力推廣，越來越多的客戶了解和信任我公司的嘉格貼縫帶、灌縫膠等路面封縫產品，但在具體的使用過程中因養(yǎng)護工人施工不當影響施工效果的例子不在少數，為了扭轉這種局面，進一步明確并規(guī)范嘉格貼縫帶的施工注意事項及施工要領，技術部對《嘉格貼縫帶施工技術指南》（2013版）進行了重新修訂和改版。改版后的指南以上百例實地施工案例為基礎，通過技術部、工程部等部門員工的集體研討，更終定稿形成《嘉格貼縫帶施工技術指南》（2014版）。

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路面養(yǎng)護新寵貼縫帶越來越受到養(yǎng)護工作者的青睞    瀝青砼路面因溫度變化等因素的影響，存在著各種裂縫，尤其是北方地區(qū)，尋找科學、快捷、有效的裂縫修補方法成為養(yǎng)護工作者的頭等大事。    傳統(tǒng)修補方法采用灌縫膠膠修補，程序復雜。需經過開槽機進行開槽-----高壓氣體清理裂縫-----灌縫機加熱后灌縫膠進行灌縫。    上述方法修補路面裂縫需擴大裂縫縫，必然進一步破壞路面，如不規(guī)則裂縫的開槽會比較困難，而且需開槽、清縫、灌縫等專用灌縫設備，在市政道路、高速公路上施工給車輛通行造成非常多的不便，

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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養(yǎng)護施工難的問題   “貼縫帶施工真是簡單，一個人就能輕而易舉地修補路面裂縫了，也不需要開槽灌縫等復雜程序了，連灌縫機都省了。”遼寧省公路局的一名養(yǎng)護工高興的說。   北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養(yǎng)護材料，具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質量可靠、安全環(huán)保等特點，隨著這種新技術、新材料在全國的進一步推廣，勢必使道路養(yǎng)護部門提高工作效益和工作質量。   隨著

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