抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

道路密封膠，又叫道路專用密封膠，屬于灌縫膠，主要用于道路路面裂縫修補(bǔ)的一種密封防水材料，具有較高的粘結(jié)力和寬溫域特性，已廣泛應(yīng)用于高速、機(jī)場(chǎng)、國(guó)道、市內(nèi)道路等路面裂縫修補(bǔ)。

基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達(dá)到溫度的瀝青混合物進(jìn)入專用攪拌設(shè)備，同時(shí)按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進(jìn)入反應(yīng)裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進(jìn)行指標(biāo)檢測(cè)，如合格即可提供給用戶。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

冷補(bǔ)料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補(bǔ)料在使用時(shí)存在著如下缺點(diǎn)：(1)配方設(shè)計(jì)不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補(bǔ)質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補(bǔ)，浪費(fèi)材料及人工費(fèi)；(3)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補(bǔ)完以后強(qiáng)度低，耐久性差，大部分使用不超過(guò)三個(gè)月，個(gè)別的只使用幾天就會(huì)脫落，浪費(fèi)了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟(jì)損失。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料，采用了美國(guó)進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑和一些性能改良添加劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，尤其經(jīng)過(guò)雨水浸泡不會(huì)出現(xiàn)松散剝落情況。同時(shí)嘉格的瀝青冷補(bǔ)料采用了重交道路石油改性瀝青，在瀝青與礦料的配比上嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求進(jìn)行配比，瀝青含量不會(huì)偏高也不會(huì)偏，粘結(jié)性強(qiáng)，是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應(yīng)固化,耐候性強(qiáng)，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在雨雪天氣下進(jìn)行道路的應(yīng)急養(yǎng)護(hù)與搶修施工，不易出現(xiàn)松散脫落等現(xiàn)象。