公路養(yǎng)護(hù)工作十分艱苦，工作量大，晴天一身灰，雨天一身泥。在公路行業(yè)干了十八個(gè)年頭的老李，時(shí)常告誡自己和身邊的隊(duì)員“吃不了苦中苦，當(dāng)不了養(yǎng)路工”。為了110國道的暢通，老李吃苦在前，勇挑重?fù)?dān)，處處以身作則，臟活累活搶著干，路面灌縫膠自制混合料灌縫修補(bǔ)網(wǎng)裂新工藝，就是出自老李手中。每次上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的路面養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，老李準(zhǔn)是帶著弟兄們按時(shí)按質(zhì)提前完成上級(jí)交給的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，保障了公路的完好和暢通。

  用路面灌縫膠修補(bǔ)路面裂縫在常人看來是粗活?？衫侠顓s帶著工人當(dāng)作"細(xì)活"干，老李憑借以往的施工經(jīng)驗(yàn)，一公里路面裂縫需多少路面灌縫膠材料，他只要沿著路面裂縫走一圈，馬上就能知道數(shù)量，就是灌縫施工用的人員及工時(shí)他立馬就能說出。他們工區(qū)修補(bǔ)的路面裂縫不僅堅(jiān)實(shí)耐用，還整潔美觀，車輛駛過，沒有絲毫顛簸跳車感覺。

  因?yàn)轲B(yǎng)路經(jīng)費(fèi)有限，為了使有限的經(jīng)費(fèi)發(fā)揮更大的作用，老李不斷創(chuàng)新養(yǎng)路、護(hù)路新工藝。一次，在110國道延懷段出現(xiàn)一段近千米網(wǎng)裂、龜裂病害。修補(bǔ)這樣大面積網(wǎng)裂和龜裂，常規(guī)方法是重新罩面，這樣要耗資幾十萬元。老李憑著經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一套路面灌縫膠修補(bǔ)路面網(wǎng)裂的"絕活"。（路面灌縫膠油砂封面新工藝法）。

  該方法就是把高溫熔化的路面灌縫膠灑在有網(wǎng)裂病害的路面上，然后，緊接著把粒徑不同的沙石料撒在灌縫膠的表面上，隨后緊接著用小型壓路機(jī)碾壓即可。這樣新工藝不但起到良好的效果，還為國家節(jié)省了大量資金。

  一份耕耘，一份收獲。該道班在老李的帶領(lǐng)下，每月的道班工作考核，總是以養(yǎng)路質(zhì)量?jī)?yōu)秀，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用省，無事故的優(yōu)異成績(jī)名列各道班之首，成為全局道班的一面旗幟。

  夏天，炎炎烈日把瀝青路面烤曬的滾燙，地面溫度高達(dá)60多度，而此時(shí)是養(yǎng)護(hù)的公路更好時(shí)機(jī)。老李總是帶頭利用夜間溫度低、車流量少的時(shí)候，對(duì)公路的路面裂縫采用路面灌縫膠新工藝法進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)。

  他時(shí)常對(duì)隊(duì)友說：“要干就要干得更好，懂得科學(xué)養(yǎng)路，才能提高質(zhì)量”。的確，老李養(yǎng)路十八年，不但掌握了養(yǎng)路的全套本領(lǐng)，同時(shí)善于鉆研新的技巧、新的路面養(yǎng)護(hù)工藝。每年夏天都是公路養(yǎng)護(hù)的"黃金季節(jié)"，老李總是帶著隊(duì)友冒著酷暑“學(xué)技術(shù)，練精兵”，帶出了一支技術(shù)過硬的養(yǎng)路隊(duì)伍。憑借多年的公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了多項(xiàng)公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)和工藝，并得到了公路養(yǎng)護(hù)單位大范圍推廣實(shí)施。

歡迎您微信掃描并關(guān)注

嘉格偉業(yè)微信服務(wù)號(hào)——您24小時(shí)的資料庫/服務(wù)專家