說(shuō)到施工和易性，這個(gè)詞語(yǔ)經(jīng)常出現(xiàn)在各種關(guān)于冷補(bǔ)料的介紹中，很多人也許覺(jué)得只可意會(huì)不可言傳，對(duì)這個(gè)詞語(yǔ)一知半解。接下來(lái)就帶大家解一下冷補(bǔ)料的施工和易性吧~ 　　公路冷補(bǔ)料是一種常溫狀態(tài)下施工的瀝青混合料，施工和易性又稱(chēng)施工性能和工作性能，是冷補(bǔ)料適應(yīng)拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補(bǔ)料的施工和易性，要看三點(diǎn)。

低溫型道路裂縫修補(bǔ)貼縫帶，主要用于華北、北方一帶，請(qǐng)關(guān)注下方“產(chǎn)品詳情”，更多詳細(xì)資料等您閱覽。

高模量抗車(chē)轍劑基于高分子材料復(fù)合改性技術(shù)，在國(guó)家項(xiàng)目支持下開(kāi)發(fā)的提升瀝青路面承載能力的改性材料，可使普通瀝青混凝土動(dòng)穩(wěn)定度達(dá)到10000次/mm以上，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外高模量瀝青混凝土技術(shù)體系，在全國(guó)10多個(gè)省市50多個(gè)項(xiàng)目中得到應(yīng)用。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料，采用了美國(guó)進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑和一些性能改良添加劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，尤其經(jīng)過(guò)雨水浸泡不會(huì)出現(xiàn)松散剝落情況。同時(shí)嘉格的瀝青冷補(bǔ)料采用了重交道路石油改性瀝青，在瀝青與礦料的配比上嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求進(jìn)行配比，瀝青含量不會(huì)偏高也不會(huì)偏，粘結(jié)性強(qiáng)，是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應(yīng)固化,耐候性強(qiáng)，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在雨雪天氣下進(jìn)行道路的應(yīng)急養(yǎng)護(hù)與搶修施工，不易出現(xiàn)松散脫落等現(xiàn)象。

乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的，經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后形成瀝青路面，根據(jù)礦料的級(jí)配類(lèi)型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。

貼縫帶，用于路面裂縫修補(bǔ)，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱(chēng)填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。