道路“白改黑”防治裂縫專用 抗裂貼作用機(jī)理：

（1）應(yīng)力汲取及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕営|及的下面層壓力和輪載邊緣以外地區(qū)受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力地區(qū)之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力漸漸減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地耽誤路面的壽命。
（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑仗其優(yōu)秀的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成75mm-100mm寬的的整體防護(hù)層。
（3）較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼擁有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的使用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抗擊較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。縱使局部地區(qū)誕生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳播而消滅，裂紋也不會(huì)進(jìn)展到面層而破壞路面。

  綜上可知，抗裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳播，在實(shí)際工程中施展抗裂貼的防裂作用及吸能作用。
  該產(chǎn)品擁有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。
  國(guó)外抗裂貼的情形
1、1992年伊利諾斯州大學(xué)的Mukhar和Dempsy認(rèn)為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨(dú)使用時(shí)都不能完全操縱裂縫的誕生。復(fù)合夾層簡(jiǎn)稱ISAC（高分子抗裂貼）包括了低強(qiáng)度的土工織物、粘彈性材料和高強(qiáng)度織物3種材料，它們的一同作用可以很好的緩解反射裂縫的誕生。其作用原理是當(dāng)基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時(shí)，原來(lái)的接縫處開(kāi)裂會(huì)擴(kuò)大，復(fù)合夾層（高分子抗裂貼）與基層充分粘結(jié)的低強(qiáng)度土工織物在裂縫處就會(huì)有較大的伸長(zhǎng)，其上面的粘彈性材料（高聚物）由于其粘彈特性將逐漸使應(yīng)力消散，與上面層相粘的高強(qiáng)度織物由于其高強(qiáng)度而不發(fā)生形變，就使得上面層不會(huì)誕生裂縫，這樣反射裂縫就在復(fù)合夾層簡(jiǎn)稱ISAC（高分子抗裂貼）處被阻止了。
2、2000～2001年美國(guó)伊利諾伊州對(duì)鋪設(shè)復(fù)合夾層簡(jiǎn)稱ISAC材料的水泥混凝土路面使用性能進(jìn)行了審。
從審的數(shù)據(jù)中可以看出，無(wú)論是在公路上還是機(jī)場(chǎng)跑道上，復(fù)合夾層材料都有優(yōu)秀的使用性能。
3、日本武相化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社等抗裂貼也獲得大量的使用和研究。
  高分子抗裂貼在宇內(nèi)的現(xiàn)狀
自2001年從美國(guó)引進(jìn)高分子抗裂貼以來(lái)，抗裂貼的使用發(fā)生了很大的變化，目前生產(chǎn)廠家緊要分布在河南省，基本是按照美國(guó)的抗裂貼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的，但是其表面織物和緊要指標(biāo)差異非常大。目前按表面織物分；
1、玻纖織物-------耐高溫（230℃）、抗拉強(qiáng)度高（35kn/m）；
2、聚丙烯織物（高溫處理）---耐高溫（180℃）、抗拉強(qiáng)度較高（23 kn/m）
3、土工布----耐高溫、抗拉強(qiáng)度低（8 kn/m））
4、塑料薄膜----熔點(diǎn)110℃、胎基抗拉強(qiáng)度6kn/m
從以上情形分析；
（1）玻纖織物抗裂貼成效好；
（2）聚丙烯織物抗裂貼較好，僅適用應(yīng)力較小的部位；
（3）土工布抗裂貼和塑料薄膜抗裂貼抗拉強(qiáng)度太小就不能起到上述抗裂的成效，僅能起到一定的防水作用.